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雑考４００ 第１７１号 燃費 2000.3.20
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単純な燃料代を考えればディーゼルエンジンとガソリンエンジンのどちらが得になるか？
環境問題、乗り心地、維持費用、耐久性など性能の面を一切無視して単純計算してみる。
YAHOO!自動車から トヨタ グランビアＧ８人乗り
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エンジン 価格 排気量 燃費
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ガソリン 289.5万円 3378cc 8.0km/L
ディーゼル 301.0万円 2982cc 9.5km/L → 11.5万円 ディーゼル車が高い
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垣見油化（株）のホームページ「全国県別ガソリン軽油灯油価格」から、長野県の価格を
参考にする。（日本エネルギー経済研究所、石油情報センター調べ99/4/26更新）
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長野県 99/1(消費税抜)
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ガソリン 93円/L → 18円/L ガソリンが高い
軽油 75円/L
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さて、χkm走ったときのそれぞれの総燃料代は、
総ガソリン代＝(χ÷8)×93 ・・・(1)
総軽油代＝(χ÷9.5)×75 ・・・(2)
(1)と(2)の差が、車体価格の差 115,000円になれば良いから、
(χ÷8)×93−(χ÷9.5)×75＝115,000 ・・・(3)
χ≒30,829km となる。
30,829kmを(1)、(2)に代入すれば、
総ガソリン代＝(30,829÷8)×93＝358,387円
総軽油代＝(30,829÷9.5)×75＝243,387円 → 総ガソリン代との差は 115,000円
ガソリンや軽油の価格は変動するので一概には言えないが、この計算結果を見る限り、燃
料代の差は、それほど大きくないと感じた。勿論、約３万km以上走れば、車体価格差を回
収してディーゼル車が有利になる。仮に１２万km走れば燃料代は約４５万円得になる計算
だ。なお試算の車を選んだ理由は、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの燃費が出て
いる唯一の車だった為で他意はない。また排気量がかなり違うが、これも掲載されていた
通りである。ディーゼルエンジンの燃費は、何故か表示されていないものが殆どだった。
当然だが車選びには予定総走行距離、乗り心地、内装など燃料以外の観点が重要だろう。
※今回は４００字をオーバーしましたが、了承願います。
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